Mallas urbanas desplazadas: Ciudades sostenibles para el siglo XXI
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Published
Editorial Pontificia Universidad Javeriana, 2012.
ISBN
9789587167603
Status
Available Online

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Luis Humberto Luque Gómez., & Luis Humberto Luque Gómez|AUTHOR. (2012). Mallas urbanas desplazadas: Ciudades sostenibles para el siglo XXI . Editorial Pontificia Universidad Javeriana.

Chicago / Turabian - Author Date Citation, 17th Edition (style guide)

Luis Humberto Luque Gómez and Luis Humberto Luque Gómez|AUTHOR. 2012. Mallas Urbanas Desplazadas: Ciudades Sostenibles Para El Siglo XXI. Editorial Pontificia Universidad Javeriana.

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Luis Humberto Luque Gómez and Luis Humberto Luque Gómez|AUTHOR. Mallas Urbanas Desplazadas: Ciudades Sostenibles Para El Siglo XXI Editorial Pontificia Universidad Javeriana, 2012.

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Luis Humberto Luque Gómez, and Luis Humberto Luque Gómez|AUTHOR. Mallas Urbanas Desplazadas: Ciudades Sostenibles Para El Siglo XXI Editorial Pontificia Universidad Javeriana, 2012.

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Grouped Work ID958ed88c-0033-ef84-8ad8-276474e8504a-spa
Full titlemallas urbanas desplazadas ciudades sostenibles para el siglo xxi
Authorgómez luis humberto luque
Grouping Categorybook
Last Update2024-03-20 23:01:07PM
Last Indexed2024-04-19 03:36:03AM

Book Cover Information

Image Sourcehoopla
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Last UsedMar 16, 2024

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    [synopsis] => A partir de 1950 se presentó un fenómeno de urbanización acelerada de las ciudades, y que fue motivado por la industrialización, los problemas de violencia, desigualdad social y omisión política. Trajo consigo una serie de conflictos sociales, económicos y ambientales que desembocaron en problemas de insostenibilidad, crecimiento desmedido y desorganizado, deforestación y uso indiscriminado de ecosistemas, contaminación, sobrepoblación, entre otros. La teoría de las mallas urbanas desplazadas es la respuesta que genera el siglo xxi a estas problemáticas que el siglo xx dejó tras de sí. Estas teorías comprenden propuestas de mallas urbanas flexibles y adaptables a las necesidades de la ciudad a corto y largo plazo. El libro propone, además, un sistema de superposición y desplazamiento de las mismas para que los diferentes usos urbanos de distintas jerarquías se entrecrucen continuamente en el tejido urbano de modo tal que se logre una multiplicidad de usos interconectados. Este entrecruzamiento de actividades permite reducir la necesidad de desplazamiento, facilita la movilidad vial, y comprende y aplica el concepto de ciudad líquida y vital. El autor expone las ventajas de la aplicación de las mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, dejando abiertas las puertas a las propuestas de ciudades sostenibles y líquidas basadas en esta teoría para el mejoramiento y recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.
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